本月早些时候，美国空军上将詹姆斯?“麦克”霍姆斯承认了许多国防社区和国防媒体已经知道的事情。历史悠久、极具代表性的洛克希德公司(Lockheed) U-2“龙女”(Dragon Lady)高空侦察机的飞行员戴着gps支持的Garmin智能手表进行导航备份。美国空军空战司令部(ACC)司令霍姆斯将军在华盛顿特区的一次会议上回答了一个关于军事通信系统漏洞的问题。他认为空军应该能够利用各种各样的商业通信途径。

 

“我的U-2飞行员现在带着一块手表飞行，它连接着GPS、北斗、沐鸣开户测速俄罗斯系统和欧洲系统……所以如果有人干扰GPS，他们仍然可以获得其他的。”霍姆斯说。

 

事实上，据Garmin发言人杰西卡·科斯(Jessica Koss)称，自2017年底以来，位于加州北部比尔空军基地的第99侦察中队的U-2飞行员一直在驾驶Garmin的D2查理智能手表，当时该中队购买了100块手表。

 

虽然科技媒体注意到了霍尔姆斯的话，但他说这些手表可以接收欧洲的伽利略(Galileo)和中国的北斗(BeiDou)卫星定位信号是错误的。空战司令部告诉Ars，这些手表无法接收到北斗信号，Garmin证实，它们也无法接收到伽利略信号。D2查理号只能接收GPS和俄罗斯GLONASS定位信号。

 

虽然这些手表无法从其他系统获取信息，但ACC承认它们“能够接收包括GPS和GLONASS在内的多种导航信号”。我们不确定其他的导航信号是什么，沐鸣开户测速但D2查理不只是U-2飞行员的备用导航设备。它还有其他用途。

 

龙女手表

 

Garmin在2017年7月发布了可重复充电的D2查理。这是一款又大又粗的飞行员智能手表(51×17.5毫米口径，95克重)，感觉就像戴在手腕上的工具。

 

从这个意义上说，它可以追溯到手表的起源。毕竟，第一批使用腕表的是一战时期的飞行员，他们为怀表制作了表带，然后将其戴在手腕上，盖在笨重的飞行服上。由于U-2的服役高度超过8万英尺，飞行员不得不在座舱增压失败的情况下穿上压力服。他们可能也会把D2查理(D2 Charlie)戴在衣服外面，或者把它放在驾驶舱里。

 

这款手表引人注目，尤其是当你看到它的全彩动态移动地图、GPS导航或NEXRAD天气显示时。gps特有的功能包括航迹、到下一个航路点的距离、预计的途中时间，以及直接到飞行计划中的任何航路点的航线。D2还具备你所期待的智能手机短信/电子邮件通知和加速计功能，包括心率、健康跟踪、活动概况等。(它也已经被D2 Delta取代，后者增加了一个脉搏血氧计，用于氧水平感知，以及其他改进。)

 

Garmin的团队X软件主管布莱恩•普兰克(Brian Plank)表示，D2的默认导航模式一直在比较美国和俄罗斯的卫星位置数据。“手表总是将这两种信号联系起来，试图给你最好的定位。如果GPS消失了，就会使用GLONASS定位系统，”普兰克告诉我们。

 

这就是为什么U-2飞行员可以在没有gps(干扰)的环境中发现它的用处，沐鸣开户测速或者当“龙女”自己的航空电子设备失灵或被电子战系统盯上的时候。值得注意的是，这款手表本身不发射任何信号，所以只要不与电话或航空电子设备等通讯设备配对，它就相对安全。普兰克说，D2的操作系统完全是由加敏自己设计的;它所使用的移动应用程序和网络安全逻辑也是如此。

 

如果你对工业控制感兴趣，你可能会注意到这样一个事实:D2s是在佳明的台湾工厂制造的，它的GPS/GLONASS接收器来自台湾的联发科(MediaTek)，该公司为智能手机/平板电脑市场的很大一部分提供芯片。一个允许演员通过联发科芯片访问设备应用程序和私人数据的网络攻击最近成为新闻，但加敏表示，受影响的芯片不是D2查理内部的一部分。

 

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