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月亮的亮度是一个谜,但可能不会太久

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月球的黑暗面可能是月球更神秘的一面,但有一些相当基础的科学家仍然不知道月球光明的一面,即它到底有多亮。
 
目前对月球任何时间和有利位置的亮度估计至少有5%的不确定性。这是因为这些估计是基于地面望远镜的测量,这些望远镜通过地球大气层的薄雾来观测月球。
 
国家标准与技术研究所在11月19日的新闻发布会上说,沐鸣平台登陆线路现在,科学家们已经在一架高空飞机上向云层外发射了一架望远镜,希望能在大约1%或更少的不确定性范围内测量月球的辉光。
 
了解地球的天体夜灯的确切亮度可以提高地球观测卫星数据的可靠性,这些卫星利用月球的稳定发光来检查其传感器是否正常工作。这些卫星监测天气、农作物健康状况和危险的藻华。
 
美国宇航局在11月14日的新闻发布会上表示,这项名为“机载月球光谱辐照度任务”(air-LUSI)的新探月任务从11月12日下旬(满月后不久)到11月17日凌晨进行了一系列的演示飞行。在每次飞行中,望远镜都要在月光下沐浴半个小时,同时还要在距地面21公里的NASA飞机机翼上飞行,这大约是商用飞机巡航高度的两倍。
 
“当我们在上面的时候,大气不是问题,”air-LUSI团队的领导人Kevin Turpie说,他是巴尔的摩马里兰大学的一位遥感科学家。随着飞机在90%的大气层上空飞行,“它离月球越来越近了,就像在太空中一样。”
 
研究人员不能仅仅发射一颗卫星到太空去获得月球的清晰图像,因为那颗探测器“基本上会面临与其他所有地球观测卫星相同的问题”,这些卫星的目标是利用月球的亮度来检查其功能,Turpie说。也就是说,仪器在恶劣的太空环境中会退化。通过短时间的飞行而不是将“卢西”号送入轨道,科学家们可以在着陆后手动检查仪器,以确保它在整个观测过程中都能正常工作。
 
图派的团队仍在分析它最初观察运行的结果。但是,如果“卢西号”的测量结果如预期般准确,那么来自这些观测和未来飞行的观测结果就可以与地面望远镜的数据相结合,从而建立一个更精确的模型,模拟月球在不同时间和地点的外观。Turpie估计,将月球亮度的不确定性降低到大约1%或更少,需要至少三年时间在月球的不同阶段进行陆行观测。
 
月球校准研究员休·基弗(Hugh Kieffer)表示,未来,沐鸣平台登陆线路月球探测实验可能会在高海拔气球上进行,飞行高度甚至比“卢西”还要高,这可能有助于以更高的精度测量月球。他并没有参与到air-LUSI项目中,但是他使用美国地质勘探局的地面望远镜模拟了月球的亮度。
 
通过将卫星对准月球,并将其观测结果与月球的真实亮度进行比较,科学家可以测试卫星是否正确地看到了事物,并调整来自卫星的数据,以弥补任何误差。基弗说,很难用其他天体作为参照光来进行同样的测试,因为“恒星太暗太尖,太阳太亮”。
 
更先进的月球亮度模型不仅能帮助清理当前地球卫星的数据,而且还能改进过去观测月球的卫星的观测结果。
 
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