旨在扩大零排放航空业规模的ZeroAvia公司本周从克兰菲尔德机场的研发中心进行了20分钟的飞行。

ZeroAvia首席执行官Val Miftakhov说:“很难用语言来表达这对我们团队的意义，沐鸣测速但对所有对零排放飞行感兴趣的人来说也是如此。”“虽然一些实验飞机已经使用氢燃料电池作为动力源飞行，但这架商用飞机的大小表明，付费乘客很快就可以登上真正的零排放航班。”

这架轻型飞机(六座Piper Malibu飞机)由零排放氢燃料电池提供动力。这项技术是由政府资助的HyFlyer项目的一部分，该项目旨在用电动发动机、气体存储和氢燃料电池取代传统的活塞发动机，从而使中程轻型飞机脱碳。

ZeroAvia的目标是在今年年底前完成250英里的飞行，沐鸣测速地址相当于伦敦至爱丁堡或洛杉矶至旧金山等热门短途航班。

商业和工业部长Nadhim Zahawi说:“开发污染更少的飞机将帮助英国在2050年实现净零碳排放方面取得重大进展。”在政府的资助下，这次飞行是ZeroAvia项目中另一个令人兴奋的里程碑。

“这表明清洁航空旅行的技术现在就在我们的指尖，有巨大的潜力来重建更好的和推动英国清洁经济增长。”

航空部长罗伯特·考特说:“航空是创新的温床，ZeroAvia的神奇技术让我们向航空旅行的可持续未来又迈进了一步。通过我们开创性的Jet Zero合作伙伴关系，我们正努力与业界合作，推动零碳飞行的创新，我们期待看到该行业不断壮大。”

在Covid-19导致全球乘客数量下降95%之后，沐鸣测速政府成立了一个由政府、企业、贸易机构和环保团体组成的“Jet Zero理事会”，以帮助航空业实现绿色复苏。这将包括“使净零(航空业)成为可能”。其成员包括罗尔斯•罗伊斯、空客、希思罗、国际航空集团和壳牌的领导人，以及交通部长格兰特•沙普斯和商务部长阿洛克•沙玛。

本周早些时候，空中客车公司公布了三架零排放飞机的概念——全部使用氢作为主要动力来源——该公司表示，这三架飞机将于2035年投入使用.