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电动汽车中的800V系统使续航里程更长,充电速度更快


配备800V电力系统的电动汽车(EVs)可以实现更快的充电和减轻重量,允许它们在两次充电之间行驶更远。

一些汽车制造商已经开始接受这项技术。例如,保时捷在去年推出的全电动Taycan跑车上安装了800V的系统。这家汽车制造商声称,这款车一次充电最多可以行驶420公里。

这样的系统可以大大减少充电时间,沐鸣测速地址只要他们使用的快速充电器能够工作在270kW。

“如果充电器提供800V和至少300A的电压,泰坎人可以在22.5分钟内充电5%到80%。400V充电器通常只提供50kW。同样的充电容量需要90分钟。”

800V系统也允许更大的功率保留;较高的电压允许在充电时使用较低的电流,这减少了过热,并允许更好的电力保留。这有助于扩大发球练习场。

它还允许减轻重量,因为更少的铜需要在电力系统。在结构上,电动机比内燃机要简单得多,而且在它们的核心有一个转子,由变化的磁场驱动。为了产生这个磁场,电力系统通常使用四倍于内燃机的铜量;更高的电压降低了对大量铜的需求。这使得发动机变小,从而为电池腾出空间。

卡迪夫大学(Cardiff University)汽车工业研究中心(Centre for Automotive Industry Research)教授彼得•威尔斯(Peter Wells)表示:“就像汽车行业中通常出现的‘高端’技术选项一样,我们可以预期,竞争压力会让我们迅速向大众市场转移。”在某些情况下,由于成本的下降和竞争力的需要,制造商已经设计出了从400伏迁移到800伏的能力。”

“800V系统重量的减轻将进一步有助于提高续航里程和加速性能,沐鸣测速或允许更大续航里程的更大电池组。”

随着世界各国立法最终禁止销售汽油和柴油车,许多公司都在加大电动汽车的生产。本周早些时候,福特(Ford)承诺,到2030年,其欧洲市场的所有乘用车都将转向电动汽车。