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沐鸣测试速化石燃料汽车比电动汽车浪费数百倍的原材料


一项研究发现,使用内燃机的汽车所浪费的原材料是电动汽车的数百倍。

交通与环境(T&E)的研究表明,放弃化石燃料驱动的汽车可能会带来更广泛的环境效益,而不仅仅是转向清洁能源。

据估计,一辆电动汽车(EV)电池在回收过程中只需要消耗30公斤原材料,而一辆普通汽车则需要消耗1.7万升汽油。随着技术的进步,在未来十年里,制造电动汽车电池所需的锂量将减少一半,这一差距还将进一步拉大。据估计,钴的需求量也将减少四分之三以上,镍的需求量将减少约五分之一。

T&E运输和电动交通分析师吕西安•马修(Lucien Mathieu)表示:“说到原材料,沐鸣测速地址简直无法与之相比。在其使用寿命中,一辆普通的化石燃料汽车燃烧的燃料相当于一堆25层楼高的石油桶。如果把电池材料的回收计算在内,大约只会损失30公斤的金属,大约相当于一个足球的大小。”

该研究发现,到2035年,制造新电池所需的超过五分之一的锂和65%的钴可能来自回收。

T&E表示,根据欧盟委员会提出的一项新法律,回收率将显著降低电动汽车对新材料的需求,而传统汽车则无法做到这一点。

该研究还发现,欧洲最早可能在2021年生产足够的电池,沐鸣测试速以供应本国的电动汽车市场。目前已经有22家超级电池工厂计划在未来10年投产,到2025年,总产能将达到460吉瓦时,足以容纳约800万辆纯电动汽车。

Mathieu补充称,"这与目前欧洲汽车几乎完全依赖原油进口的情况相去很远。"“电池效率的提高和回收将使欧盟对进口原材料的依赖大大低于对石油的依赖。”

T&A表示,电动汽车总体上对气候更有利,在其使用寿命中比汽油车少消耗58%的能源。即使在欧盟电力供应最不清洁的波兰,电动汽车排放的二氧化碳也比汽油车少22%。