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苹果造车有谱?库克罕见透露对AR、自驾技术感兴趣,热衷于“软硬整合”


苹果CEO提姆-库克(Tim Cook)近日接受《纽约时报》采访,针对近年陷入争议的隐私新规、App Store监管等议题做出回应,也公开谈论苹果目前对AR、自驾车技术的态度。
 
苹果相信,隐私已经是21世纪最迫切的一项议题,他们推出iOS14更新时,一并发表新隐私规范,不惜与Facebook、Google等科技巨头杠上,也要将“数据主权”还给所有消费者。
 
从去年开始,苹果和Facebook便因iOS新隐私政策争论不休。Facebook买下多家媒体版面,大力抨击苹果即将上线的隐私新规,他们为了受到伤害的无数小型商家,决定挺身而出。
 
库克更与祖克柏就隐私议题展开隔空交火,祖克柏指控苹果假借隐私大义图利自家服务,沐鸣登录而库克也谴责,如果一间公司是建立在误导用户、剥削个人资料,且用户毫无选择余地,那么这间公司应该受到鄙视。
 
重申隐私是基本人权,苹果要将选择权利还给消费者
“隐私是一项基本人权,也是各种不同权利的基础。”库克认为,“每个人都应该拥有自己的数据,清楚知道它们如何被使用,但显然现况并非如此。”
 
库克强调,过去他曾相信企业会自我规范、隐私议题会自己找到出路,但如今企业却不断背离合理的道路,现在他不再抱持这样的观点,“虽然我不是很喜欢监管,但我认为监管是必须的。”
 
目前,苹果已要求App必须要有“隐私标签”,揭露服务会连结哪些个人资料、搜集哪些行为数据,有如食品上的营养标示。
 
库克也预告“App追踪透明度”将在未来几週内正式上线。届时所有App在追踪利用户个人资料前,必须先征求用户许可,民众将重新夺回决定自身数据去留的权利。
 
对于“伤害无数小型商家”的指控,库克则不以为然,强调要从数位广告中获利,沐鸣登录官网不是非得在消费者不知情的状况下追踪他们,“我认为时间会证明这一切。我不苟同这种观点。”
 
App Store陷垄断争议,库克出面澄清
苹果对App Store的抽成及强力管控,则是近年另一个受到关注的争议。Epic Games去年因试图让玩家绕过App Store的付费机制,规避30%抽成而被下架, 引爆一场苹果的垄断争议。
 
库克对此重申,App Store里超过85%以上的商家没有支付任何抽成,且近期苹果展开了一项与小型企业的合作,年收入低于100万美元的开发人员抽成降低为15%,绝大部分企业都属于此类,且订阅服务只要进到第二年抽成也会降低至15%。言下之意是,他们已尽可能给予开发人员折扣条件,实际抽成没有指控的那么惊人。
 
同时库克强调,为了维持用户对平台的信任,对App Store内的服务进行管控及筛选是有其必要的,声称App Store每週审核超过10万件App上架申请,其中4万件会被退回,原因大多是无法正常运作或按照开发者所描述的运作。如果取消监管,App Store会变怎样可想而知。
 
AR、自驾车谁是苹果下一步?
苹果的下一步会怎么走,一直是外界津津乐道的议题,近期《彭博社》就爆料,消费者翘首期盼已久的智慧眼镜有望在今年秋季登场,成为继2015年发表Apple Watch以来,最为重要的新产品。
 
虽然无法透露苹果的未来计划,库克也不讳言苹他对AR技术很感兴趣,声称已在医疗、教育、零售、沐鸣平台登陆游戏等领域看见令人印象深刻的应用,看好这项技术的未来发展,并坦承将是苹果未来非常重要的一部分。
 
前阵子,苹果进军造车领域的风声也令外界关注,现代汽车就曾坦承与苹果洽谈合作,尽管最终双方谈判破局,这项议题也渐渐淡出大众目光。
 
 
库克表示,苹果曾对自驾技术非常感兴趣,暗示这项技术可以应用在各式各样的产品上而不只是汽车,透露苹果曾在内部做了非常多的研究与调查,然而绝大多数都在半途夭折。
 
尽管库克不愿回应苹果是否在造车,不过当主持人表示,苹果不是Google,不会止步于软件时,库克也不置可否地指出,他们热衷于整合硬件、软件及服务,找出他们的交叉点,并倾向于拥有相关的主要技术,被认为代表着苹果尚未完全放弃造车计划。
 
此外,库克声称他非常佩服特斯拉取得的成就,不仅在电动车领域取得领先,更有办法引领电动车界这么久的时间,“虽然我从没跟马斯克说过话,我非常钦佩他所建立的公司。”
 
最后,谈到关于退休的议题时,库克坦承虽然目前感觉都很好,然而以他的年纪来看,恐怕没办法领导苹果度过下一个10年,并声称他非常喜欢这间公司,暂时还无法想像离开苹果后的生活。