不受全球汽车芯片片荒的影响，电动车大厂特斯拉（Tesla）在今年第一季，交车量突破18万，刷新历史新高纪录。分析师预估，依照目前的态势，特斯拉今年全球交车辆，有机会突破85万辆，不过仍有许多变数，值得后续观察。

 

在台湾，官方预估Model3第一季挂牌有望超过1200 辆，目前台湾特斯拉车主已经破万，业者表示，沐鸣平台登陆将在台湾扩充更多的超级充电站。

 

第一季交车突破18万辆，分析师：今年目标85万

特斯拉今年（2021）全球第一季交车量达到18万4800辆，高于市场预期的16.8万辆，这个数字已经是连续三季刷新历史新高纪录，是史上单季最高。

 

值得注意的是，在第一季中特斯拉只有生产Model3、Model Y这两款车型，生产总数为180338辆，占总体比例约99%；此外，也交付了约2020辆的Model S、Model X（SUV），都是来自先前的库存，占比约为1%。

 

为什么会有如此大的落差呢？特斯拉财务长扎克-柯寇恩 （Zach Kirkhorn），在今年一月的法说会上曾提到，上海工厂生产的Model Y，对于第一季的交车表现，有非常大的帮助。

 

之所以都没有生产任何的Model S、Model X车型，是因为近期特斯拉针对这两款车型做了改版，第一季正处于测试生产线新设备的过度时期，产量才会为零。特斯拉也表示，目前设备测试都已经完成，已经进入生产阶段了。

 

 

这一次特斯拉交出单季生产18多万辆车的成绩单，沐鸣登录官网维德布什证券科技分析师Dan Ive认为，这是非常杰出的成就，他分析，全球对于干净能源的意识，加上各国对于禁售燃油车的法规，都让电动车的需求增加。Dan Ive也预测，依照目前的态势，特斯拉今年全年交车量有机会突破85万，甚至朝90万冲刺。

 

特斯拉今年表现，可以观察这几个重点

2020年特斯拉交付了将近50万辆电动车，不过，今年若真要如分析师预期达到85万的目标，还有许多变数。首先是汽车芯片片，根据市场研究机构IHS MARKIT近期发布的报告，汽车芯片片短缺，可能使得第一季全球汽车制造商，产量下降130万辆。

 

全球汽车产业近期饱受芯片片短缺的压力，通用、福特、Subaru等品牌，还因此关闭部分工厂，沐鸣登录并表示2021年有可能因为芯片片短缺问题，让获利减少10多亿美元。

 

 

特斯拉第一季交车表现，看起来并没有受到芯片片短缺太多影响，不过接下来，汽车业将迎来销售旺季，拜登政府日前通过1.9万亿美元纾困法案，多数美国民众可以获得1400美元纾困金，近期已经陆续汇入民众户头，有望推动汽车买气。

 

特斯拉官方并没有针对2021全年交车量给出目标，仅表示会朝着超过50%的成长努力。在上述种种情况下，特斯拉产销状况是否能够维持稳定，可以观察上海工厂的产能，以及接下来Model S、Model X车型的生产进度，此外，许多传统车产陆续推出更多纯电动车产品，是否会冲击特斯拉在各国市场的销量，也是一大观察重点。

 

台湾特斯拉车主破万，持续增加超充站点

至于在台湾市场，特斯拉也持续交出亮眼成绩单，今年初，特斯拉在台湾的车主终于破万，今年第一季，官方预估Model3挂牌有望超过1200辆。

 

 

随着台湾车主数量稳定增加，特斯拉在台湾加速建置更多的充电站。三月份新增“台湾新北土城日月光广场超级充电站”、“南投草屯超级充电站”两座站点，同时扩建原有的“苗栗铜锣科学园区超级充电站”至12个超级充电座，这是目前全台规模最大的超级充电站。

 

特斯拉也预告，最近会在“桃园龟山”与“高雄路竹”新增两座新的站点，如此一来，全台超级充电站总数将达到28 座，通过越来越完善的基础充电设备，增加民众购买电动车的意愿。